科客点评：在城市交通不断优化的进程中，智慧出行正在发挥越来越重要的作用。

　　为期40天的2019年春运接近尾声，为了更好的保障人民群众安全、顺畅返乡，各交管部门与企业展开紧密联动，推动服务升级。今年春运期间，全国多地交通管理部门携手高德地图，通过城市大脑·智慧交通公共服务版（以下简称“公共服务版”），为返乡群众提供了智慧出行服务。

　　据悉，全国各地交警可通过城市大脑·智慧交通公共服务版为返乡群众提供避堵路线推荐服务。当道路流量进入高峰时，交警可通过“交警推荐”功能为用户推荐权威路线。而高德地图app则会将此路线以“交警推荐”的形式推荐给用户，引导用户避开拥堵路段。

　　今年春运期间，全国40多家交通管理部门与高德地图联动，通过交警推荐、规划避堵路线的模式对春运重点道路进行服务保障。交通管理部门在交通压力较大路段安排警力，当发现道路某时段车流量过大时，交管部门则会通过高德地图为用户规划“交警推荐”的避堵路线。据统计，2月1日至2月11日，在整体流量平稳的前提下，拥堵路段车流量下降23%，通行速度提升31%，通行时间缩短56.9%，提供路线规划近2000万次，帮助用户超775万人。

　　以宣城宣广枢纽路段为例， 根据历史数据显示宣广枢纽东向西易发拥堵，为此宣城交警在春运期间（2019年01月23日-2月10日）通过“交警推荐”功能规划避堵路线，推荐用户绕行G50沪渝高速。根据监测数据显示，期间宣广枢纽路段全天拥堵延时指数无明显峰值，较2018年同时期，全天拥堵延时指数大幅下降，最大全天拥堵延时指数下降22.3%。

　　再以S15沈海高速广州支线为例，根据历史交通大数据显示，S15沈海高速广州支线西向东因沙贝立交左侧匝道易发拥堵。为此，广州交警通过“交警推荐”规划避堵路线，推荐途径车流绕行沙贝立交右侧车道。根据监测数据显示，服务期间该路段拥堵延时指数整体要低于诱导前后拥堵延时指数，较2018年同期，服务期间拥堵延时指数无明显峰值，拥堵延时指数最大降低25.7%。

　　此外，除了交警推荐避堵路线，公共服务版还可为交通管理部门提供基础预警、智能诱导、事件管理、研判解决四大方案，实现了联动真实世界、均衡导航用户和优化信号配时三大创新功能。

　　据统计，今年春运期间，共计有173家交通管理部门使用公共服务版，为返乡群众提供出行保障服务。仅2月1日-2月11日间，交通管理部门通过公共服务版的“事件管理”功能，累计发布权威交通事件就达3.1万条，为高德地图用户提供了大量的实时路况事件。其中，根据各交通管理部门提供的“道路封闭”事件，高德地图为用户提供更合理的规划路线达1.3 亿次，直接受益影响用户量超6900万人。

　　高德地图智慧交通总经理吴泽驹表示，城市大脑·智慧交通不仅实现了个体最优，而且通过高德地图的全景路况视角、各条道路及其上下游平均行驶速度等数据，通过交警研判和推荐，动态优化交通流，达到“全局最优”的效果。此次交通管理部门联动高德地图进行的春运保障服务，充分证明了“交警+科技”服务模式的可行性和价值性。添加科客公众号kekebat，获取更多精彩资讯。