国内首台脑控汽车试跑, 用意念就能开车

  科客点评:对于爱开小差的人,还是不要轻易尝试。

  在一些极客比赛中,我们常常能看到很多脑电波控制的作品。但是很多时候,那些产品只能用作娱乐,而实际生活上却发挥不了什么作用。不过,近日南开大学的一群研发人员设计制造了一款“脑控汽车”并成功完成了试跑。继无人汽车、3D汽车后,脑控汽车将是未来汽车领域的一次惊奇创新。

国内首台脑控汽车试跑, 用意念就能开车

  什么是脑控汽车呢?据该项目负责人、南开大学计算机与控制工程学院副教授段峰称,这台汽车装有计算机处理系统、车载电控单元等装置,当传感器监测到人的脑电信号,并被计算机所识别之后,汽车就能获得相应的控制信号,进而完成对车体的整体控制。

国内首台脑控汽车试跑, 用意念就能开车

  这次“脑控汽车”是在南开大学进行试跑的。试跑时,工作人员坐在后面座位上,头戴带装有16个采集点的脑电信号采集设备,该设备通过电脑和数据线与汽车进行连接,只需用脑,就能让汽车完成启动、直线前进、直线倒车、刹车、车门上锁或解锁等规定指令。

  不过值得注意的是,在进行脑控汽车驾驶时,驾驶员一定要在注意力高度集中的情况下,才能够正确读取脑电信息。这就意味着,开车的时候不允许开小差的。当然,人总会难免有时候会晃神,那么“脑电汽车”如何保证能够准确读出控制信息呢?这点还是需要研发人员再继续进行深入研究。

国内首台脑控汽车试跑, 用意念就能开车

  也许很多人会觉得,这款脑控汽车和如今热门的无人汽车不是也差不多吗?同样也是无人驾驶。其实这两种车是有很大区别的。无人汽车是依靠传感器对路面状况进行识别的,而脑控汽车是用人的大脑意识去控制,从根本原理上就有着极大的区别。但是这两种车有一点是相同的,就是解放了驾驶员的双手,使开车变的灵活化智能化。

  目前,脑控汽车项目还是处于初级阶段,要真正上路还需要很长的一段时间去反复考察。笔者认为,脑控汽车也可以增加像无人汽车上的传感器的功能,在人的注意力不集中或者身体不适的时候,可以手动开启传感器进行监测路况,这样能有效地保证驾驶员的安全。关注科客网官方微信kekebat,获取更多精彩资讯。(文/Vivian)

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  • 常月缠

    常月缠

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  • 鲁鲁修·兰佩鲁迪

    鲁鲁修·兰佩鲁迪

    科技真发达

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  • 鹭之宫伊澄

    鹭之宫伊澄

    很多人堵车时想的就是自己能飞,到时候看能不能飞。

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  • 三原千帆

    三原千帆

    脑残怎么办?

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  • 中原须奈子

    中原须奈子

    脑感注定失败,开车人很难集中精神开车,例如开车聊天,塞车想事情等

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